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蔬菜包装分类(大全)

2016/1/6 8:58:05点击:

一般蔬菜都有漂亮的颜色,用薄的透明塑料膜包裹好,如果是小型的或者根茎类蔬菜可以在下面垫个托盘,再用热收缩包装机包裹平整,既保鲜又好看,还耐压,很不错的选择。

   另外就是

(一)方便及时的产地周转包装

1.田间采收包装

  田间采收包装种类包括:采收袋、采收筐、采收盘和采收消费包装小盒等。

  (1)采收袋。采收袋是一种用于柑橘类水果、果菜类蔬菜的采收包装,材料为帆布,内衬软布,上部开口,下部有带内衬的拉链,便于下果时拉开缓慢倒入包装箱内,采收袋有一个背带,便于斜挎在采果工人的肩上。采收袋的重量轻,成本低,方便采果工人上树采果。采收袋不适宜果实挤压易造成损伤的产品。

  (2)采收篮。采收篮用于易造成挤压损伤的产品,如仁果类水果、硬度较大的浆果类水果、热带小型果类水果和大部分蔬菜类,使用十分普遍。材料有柳条、竹器,内衬软布。筐的深度不宜过大,一般以20cm为宜,大小以装载产品的重量不超过5kg为好。过深会造成下部果实的损伤,过重会使采摘工人负担过重,影响采收质量。采收篮一般有较高的篮把,以便于采果工人背在肩上,或挂在树上,方便采收。

  (3)采收筐。采收筐用于低矮的蔬菜、草本和灌木果树生产的水果。要求产品抗挤压和碰撞能力较强。采收后可以及时摆放在筐中。采收筐一般是由塑料或条竹制成。其中,塑料筐以铁耳斜型筐多。这种采收筐的空筐可以叠放,便于周转。筐体的强度高,周转次数多。

   采收筐装载果蔬产品的净重一般在15~20kg。一般放置在地上。采收筐也可以作为产地周转筐使用。但是,采收筐绝不可以用于采收高大果树上的果实,由于采收筐不可能挂在树上,树上的产品投入地上的采收筐内,必然会造成产品的损伤。

  (4)采收盘。采收盘用于极易造成伤害的浆果类,如草莓、树莓、桑椹、蓝莓、无花果等,核果类的水蜜桃、杏、樱桃、杨梅,枇把等有时也用采收盘。采收盘与采收篮的不同在于筐体深度更浅,开口更大。采收盘的材料一般为柳条和竹子编制而成,内部衬软布或泡沫塑料材料。

  (5)采收消费小包装。由于利用采收盘采收的产品,需要集中到包装厂进行分级、处理和包装,必然对极易造成伤害的产品加大损耗率,所以,用消费小包装直接进入田间采收,可以大大减少损耗。采收消费小包装包括透明塑料盒、塑料盘、小塑料筐等。下部垫叶片或发泡塑料。消费小包装的产品净重在100~500g。这种包装方法由于减少了产品的分级处理程序,会由于管理问题导致产品分级不匀,重量不一等问题,需要制定严格的管理制度加以规范。

2.田间大型周转包装箱

  田间大型周转包装箱是指将产品从采收包装集中一起的包装,一般放置在地头的机动车道路旁。大型周转包装箱的高度在600~800cm,一般的容积都大于1m3。

   大型周转包装箱之所以体积庞大,不但由于便于机械化搬运方便,更主要的是可以减少由于田间转运引起的机械伤。所以在由机械化装运设备的农场,使用十分普遍。

  大型周转包装箱需要的设备为叉车,大型农场的田间道路不可能密集分布,可以在田间铺设简易铁轨,上面走装有铁轮的平板车,大型周转包装箱放在平板车上,可以人工推拉运送到公路边,由叉车搬运上车,这使田间的转运更加快捷和省工,同时运转平稳,减少产品的振动损耗率。

  大型周转包装箱以木箱和塑料箱为主,分箱体四壁通透和密闭两种。周转包装的内壁需要用软布或发泡塑料衬垫。箱底必须为无孔的密闭版,以防止下层产品压伤。通透的箱体通风良好,但有可能造成于四壁接触的产品损伤,适合较耐挤压的,且呼吸强度较高的产品使用。密闭箱体的可以减少挤压伤损耗,但对于常温下呼吸强度过高的产品,会引起箱体中部呼吸热积累,产品的温度升高。解决的方法是在箱体中部竖直放置1个或多个多孔通风管。

  大型周转包装箱的底部为叉车卡板结构,便于叉车搬运。四柱为等腰直角三角形界面,需要足够4~5层或更多层箱的承重能力。箱顶和箱底设计成可以叠放并固定的结构,以便多层叠放后稳固,使周转箱可以在包装加工厂和冷库中尽量集约化占地。

  大型周转包装箱也与处理贮运包装箱统一考虑设计和一套使用。目前,由于我国的果蔬生产农场较小,机械化装备薄弱,这种大型周转包装箱很少使用。其优势必须在规模化生产和机械化运作的前提下才能发挥出来。

3.田间周转包装筐

  田间周转包装筐是我国现阶段使用广泛的田间周转包装。材料多为塑料,也有竹制和藤制。有便于空箱周转的斜型带铁耳的,也有承重能力较强的直立的。田间周转包装筐的装载重量,一般不超过一个人大搬运能力(约20kg左右)。内壁衬垫发泡塑料、薄膜、树叶或稻草,以减少箱壁对产品的损伤。箱壁的开孔开缝处内壁应呈圆角,且孔缝应尽可能小,孔缝呈竖直状以增强包装箱的承重能力。

  田间周转包装筐的底部应做成不开孔的平板状,以防止下层因压力造成损伤。田间周转包装筐可与采收包装筐,包装处理厂周转筐和冷库贮藏包装箱相统一。

4.田间周转的包装问题

  关于田间周转包装主要讨论以下几个问题。

  (1)产品装载高度问题。为了加快周转运输,田间包装往往装载过多,叠放会时造成上面的箱底挤压下部箱顶层的产品。虽然可以通过加强管理来避免,但做到规范操作来预防,需要对包装箱体进行特别设计。首先,需要根据箱体底部伸到下部箱体高度,确定箱顶产品摆放限高位置,做出明显的标记。可惜的是,目前很少有周转箱有这样的标记。其次,由于箱体上部的面积较大,根据箱壁的标记还不足以确定表面中间部位的产品是否超高,所以,有必要作一个专用的轻质塑胶板来测定产品是否超高。 第三,利用秤重的方法不能保证产品不会超高,这是由于有些果实的大小,形状和单果重量有很大的差异,不能根据重量确定果实在箱内的容积,同时也可能上部的果实有个别的摆放不整齐,个别的果实会高出限高,造成积压损伤。

  (2)箱壁摩擦损耗问题。与其他产品相比,箱壁的摩擦对产品损耗是果蔬产品的特殊性质。这也是为什么我们推荐在条件满足时,果蔬的产地周转包装尽量用较大的包装,以减少单位重量果蔬产品与包装箱壁接触的机会。即使使用内壁衬垫物,这种摩擦损耗也不可避免。

  箱壁摩擦的问题还需要考虑箱壁是否打孔通透,箱壁是否平整。打孔越小,孔内壁呈圆角,对产品造成的损耗越小,同时塑料材质比竹制和藤制的造成的损耗越小。

  (3)田间转运振动问题。目前我国农村田间道路的平整度一般都较差,运输过程中包装振动较大,这种振动对果实表面会造成一定的损伤,还会对产品内部造成肉眼难以察觉的伤害,表现为呼吸强度升高乙烯释放量加大,终导致果蔬加快衰老和腐烂,保鲜贮运时间缩短。这一问题可以通过道路平整来解决,但对于农场主和产品贸易商来说,却困难重重。有效的方法是在包装上来解决。

  在田间周转箱上加盖柔软的草或树叶,利用上层框来压住,防止果实在箱内跳动就可以大大缓解田间周转振动损伤。垫衬的草或树叶可以就地取材,减少成本的提高。这一方法要求箱内产品的装载高度尽量接近箱体的限高线,以减少衬垫物的填充量。上部的周转包装箱往往是振动大的位置,需要加衬垫和加盖,并用绳索绑紧,使整个车内的包装箱连同果蔬产品联为一体。

  (4)倒箱引起的损耗问题。周转包装箱运到加工厂后,需要倒入分级加工处理生产线进行处理,从包装箱倒出的过程也是引起损耗的过程,很多包装厂利用人工逐个捡出,但现代化的包装厂是利用水池将筐浸入水中,使产品随水浮起后将筐反转倒空,以减少损耗。这种方法对于需要水洗的产品使用十分广泛,这就需要对包装箱有专门的设计,包括箱体的深度不宜过高,箱体有一定的防水性,衬垫物做到方便彻底捡出等。

(二)短途运输包装

  短途运输的一般由包装加工厂运到周边销售地点,长途运输接驳点或冷库的过程,是指运输距离小于100km,运输时间小于3d的运输。这种运输一般条件简陋,产品大多没有经过预冷处理,运输温度一般为常温,这一过程的包装根据贮藏、消费市场的要求确定。

1.短途运输包装方式

  短途运输包装的型式分为直接销售的包装形式、贮藏包装和出口海运包装。

  直接销售包装。直接销售包装有规范的纸箱包装、回收的旧纸箱包装,竹制藤制包装,这种包装大都面对批发市场。其中,规范纸箱包装可以包装件为单位,进行批发销售,其他的包装仍以散装形式相同的方法按重量批发,仅仅对产品有保护作用。这种型式的包装不可能针对产品的特点设计,所以对产品的保护比规范纸箱包装要差得多。

  一种新型的开口折叠塑料周转箱已经研制成功,开始在国内的果蔬采后保鲜流通领域推广,这种包装的特点是充分考虑到采收、短运、处理、贮藏、货架销售和空箱转运等诸多环节的产品要求和条件特点。如果单纯地从降低产品损耗,降低经营成本和提高流通效率等角度来看,十分必要大量推广。但这一包装在流转的众多环节中,涉及到的单位较多,保证空筐能够及时全部回收的难度较大,这就成为这项包装技术的瓶颈。

  用于长期贮藏的包装要求承重能力强,通透性好。一般采用塑料周转筐包装。

  出口海运包装是根据国外客户的要求订制,以纸箱为多,塑料箱次之。

2.短途运输包装常见问题

  关于短途运输包装主要讨论以下几个问题。

  (1)短途运输车辆和道路导致产品损耗加大。不同的运输车辆对于果蔬的流通影响比运输其他产品更大,这种影响就是振动。由于短途运输不同于长途和出口运输的包装,对产品的保护设计和制作考虑的比较少,振动对产品的影响更为严重。

  所谓不同的车辆,是指轮胎、后桥、弹簧和车厢长度等。一些运输商,对车辆私自改装,包括加大轮胎,增加弹簧钢板数量和加长车厢,以便多拉快跑提高效益。这种改装使得车厢货物的振动加大,在遇到道路条件不好的时候,更为严重。

  一般而言,汽车车厢的上部和尾部要比前部和下部的振动强度大。将整个车捆绑结实,振动相对要小一些。对于单个的包装箱,大致也相同。所以,将包装内的果蔬装满并适当的压紧,不使产品的个体晃动,也可以减少振动引起的损伤。

  (2)包装成本与降低损耗之间的矛盾。在充分考虑到产品的特性,通过选材和设计,实际上完全可以将损耗降到低。但是包装成本又是一个很大的问题。如一个10kg净重的包装,价格在3~6元,产品价值为50元,用3元的包装损耗为8%,而用6元的包装损耗为3%,那么,可以计算出损耗之差为5%,仅为2.5元,小于包装增加的成本3元。所以,更多的经营者会选择较差的3元包装。

  包装的设计必须要综合考虑,有时不但要考虑包装成本与损耗,还要考虑加工的效率和人工成本。

  (3)通风换气与减少失水之间矛盾的包装解决方法。目前国内的短途运输都是普通汽车,产品的温度高,呼吸热大,通风换气必不可少,但是这种热空气的交换势必带走大量的水分,使产品失水造成重量的损失和生理伤害。解决这一矛盾的方法当然是产地预冷和冷藏车运输。但在现有条件下,也可以利用包装箱的选材和设计上加以适当的解决。周转包装内衬垫新鲜的树叶,适当湿润的旧报纸,有些呼吸强度较低的产品也可以用上下开口的塑料薄膜。切不可用封口塑料袋,以免内部过度热量积累。

  (4)夏季防热和冬季防冻的包装。隔热包装可以防止外界环境的热量进行交换。预冷后的产品如果用普通汽车运输,就要考虑采用隔热包装。冬季南果北运,低温会引起产品的冷害和冻害引起大量损失,就要考虑采用隔热包装。

  隔热包装目前大量使用的是聚苯乙烯发泡箱包装。这种包装一般箱壁不能开孔,箱盖密封。箱壁厚度3~3.5cm。装载重量大于15kg,还要在长端箱壁做加强设计。值得提醒的是,这种包装并不可以代替保温车和冷藏车。尤其是在卸车后,箱体受外界影响会迅速加大。在车上的包装对于大部分包装箱来说,其内外温差均小于单独放置的包装。所以,应该考虑运输时间和货架时间,科学选择这种包装。

(三)长途运输和长期贮藏包装

1.根据市场决定包装方式

  (1)直接上货架的包装。在发达国家,这种直接上货架的包装十分流行,优点是减少搬运和上货架损耗,减少包装成本,减少物流成本。但这种方法需要很多设备设施配套。这些设施设备投资较大,国内的经营者们目前较少这样大量投入。劳动力便宜也是不上设备的原因之一。

  直接上货架的包装包括以下几个特点:①开口。包装均为开口箱,即使有盖也只是一个遮阳遮尘的薄纸板;②低箱。为了方便消费者,这些包装箱的高度都很低,一般都为单层或双层果实包装;③承重点集中。承重点四角承重或短边承重,以方便码垛和上托盘;④定位槽的设置。这种包装的码垛方式都是直立型,不会像其他包装那样的交叉打码,为防止堆高后发生倒垛等问题,定位槽和定位耳是必须的;⑤单箱净重小。由于这种包装的承重在四角和短边上,箱的中间无承重的隔板,箱底也只设计成仅仅承受单箱重量的较薄的纸板。所以,这种包装的单箱净重比立箱和套箱都要小得多。苹果、桃、李、番茄等净重不超过10kg,葡萄、草莓等浆果类的包装净重都在5kg以下。

  这种包装对减少用纸量,降低成本,减少资源浪费,保护环境意义十分重大。但是在我国的实际使用仅仅占纸箱包装总量的5%左右。

  直接上货架包装目前在我国推广难度很大的原因,除了包装箱设计和成形难度大,现场粘结费时费工外,还有一个更重要的原因,就是在批发和对超市配送时,产品会全部暴露出来,对分级的严格程度极高。这就必须要求果蔬包装厂装备先进的自动分级生产线。

  (2)批发包装。便于批发的包装要求是:净重尽可能的大,承重效果好,商标和外观突出明显,手工搬运方便。

  承重尽可能大,不但可以节省包装材料和费用,还有一个十分重要的原因:很多批发市场的搬运是由专业的搬运公司承包的,这种搬运公司都以件收费,不论重量的大小。净重小了无疑增加了果蔬经营者的负担。

  一般批发市场的档口面积都很有限,堆码的层数都尽可能的高。甚至高于海运集装箱的高度,这就要求包装箱的承重效果达到一定的要求,以防止下层塌箱。

  商标和外观图案要求明显,在批发市场,垛起的产品,箱体图案、色泽所传达的不但是产品本身的信息,更应该表达该产品的生产经营者的品牌和声誉。这种广告效应会比媒体发布更直接和更有效。

  手工搬运方便,就要求包装箱的二侧留有手孔。同时,单箱毛重不大于搬运者的大承受能力。这与上面提到的单箱净重尽可能的大相矛盾,但需要注意的是如果单箱重量超过了搬运工的承受能力,会大大降低搬运效率,摔箱和碰撞机会大大增加,产品的伤害损耗也随之增加。

  (3)出口海运包装。除了考虑批发和零售的要求外,出口海运包装还要注意计算包装箱的外形尺寸,正确设计通风孔,设计计算箱体的承重和吸潮等问题。

  包装箱的外形尺寸需要根据产品的特性和托盘、海运冷藏集装箱的尺寸因素确定。海运冷藏集装箱的内部长和宽规格有二种:12200×2260 mm (俗称40尺货柜),6100×2260 mm (俗称20尺货柜)。放置国际标准托盘1000×1200mm可分别放置22个和11个。内部高度有二种,普通柜2100mm,高柜2300mm。标准装货要求集装箱的上部留有200mm的回风道,因此包装箱的高码高高度为1900 mm和2100mm。目前,海运冷藏集装箱装货的方式很少使用托盘,人工在集装箱内码垛就要考虑集装箱的实际尺寸,包括集装箱的两侧下部有一个400mm高的维护裙,上部的箱体宽度为2280mm。如果按上部的宽度设计包装箱,下部的箱体必然受到挤压,但如果参照下部的宽度,就会引起上部箱体码垛过松,箱体在承重能力不强时会出现塌箱,反之挤压紧实,这种塌箱机会就小得多。

  海运冷藏集装箱的通风方式是下出风,上回风,包装箱的摆放又十分紧密,所以必须注意通风孔的位置。避免因通风不畅引起产品的呼吸热积累造成损失。海运冷藏集装箱的下出风是通过下部承重的T型铝合金缝隙将冷风送到箱体的尾部。但是如果包装箱在未能盖住集装箱的下部的情况下,就会出现冷风短路。但是如果下部完全遮盖,且包装箱底没有开孔,冷风就会直达集装箱尾,再由上部的回风道回风,这样中间的包装箱就会没有冷风接触,温度升高,保鲜效果大打折扣。

  海运集装箱的内部摆放高度为1.8~2.1m,装卸过程中的温度变化会使包装箱吸潮,所以,在设计海运包装箱时必须考虑承重能力和吸潮后的承重变化,达到万无一失。

  (4)长期贮藏的包装。就长期贮藏的单一要求来看,承重性和通透性达到要求就足够了。长期贮藏,冷库内产品的堆码高度一般都要求在2.5m以上。目前单层新建冷库的净高甚至达到9m,但是超过2.5m的承重,纸箱成本会大大增高,一般采用固定和活动层架来防止下层包装箱塌箱。

  冷库的气流方向不同于海运冷藏集装箱,一般都是由上至下和水平流动。所以侧面打孔,并保证打孔的位置相对应十分重要。

2.常见的问题

  长期贮藏和长途运输的果蔬包装,出现问题的概率要明显大。所以,对包装的材料选择、样式设计和印刷质量要求更为严格。常出现的问题有:

  (1)塌箱。在长期贮藏和长途运输的果蔬包装中,塌箱为常见。塌箱的发生与箱体的材料有关,也与码垛方式、码垛高度有关,冷库和集装箱的高湿环境也是造成塌箱的因素之一。

  瓦楞纸箱的塌箱相对其他箱子要多一些,这是由于一些生产厂瓦楞纸标准贯彻力度不够,特别是一些小型纸箱厂生产的技术含量较低的纸箱有关。而承重能力较强的折叠箱未能全面推广,纸板的防潮性差也是瓦楞纸箱出现塌箱的重要原因。

  塌箱在塑料箱上也时常发生。这与某些塑料箱的承重设计不合理,用料过于节省,以及选则原料不适宜有关。斜形塑料箱在空箱周转运输上可以大大降低成本,但其承重能力比直立形塑料箱要小1/3到1/2。在箱壁多设计加强筋,对承重大有帮助。近年来,国内外利用仿生学技术,在箱体的边框和四壁设计成一种类似竹子结构的方形中空带结的加强筋,不仅可以节省塑料的原料使用量,增强承重强度,减轻空箱重量,还可以在中空的内部添加特种气体,减缓塑料的老化,抵抗剧烈的温度变化对塑料造成的影响。此外,塑料箱的材料选择也十分重要,有些原料在温度降低到0℃时会发生箱体变脆、开裂,造成塌箱。

  竹筐、藤筐和木箱也会发生塌箱问题。这主要是由于设计不合理造成的。

  发泡塑料箱由于箱壁过薄,未设计加强筋或设计不合理而造成。发泡箱的容重过小也是发生箱体破裂和塌箱的原因。

  (2)倒垛。塌箱一般是码垛下层发生,对果蔬的影响也仅仅是少部分,而倒垛却会使产品损耗殆尽,所以倒垛发生的影响是十分重大的。

  由于塌箱严重引发倒垛是不言而喻的。但是,这里指的倒垛是指在未发生塌箱时发生的。

顺排堆码,箱体较小,垛的高度较高。发生倒垛的可能性较大。尤其是没有箱耳和固定槽的包装更容易发生。交叉打码堆垛可以有效地防止倒垛。在标准托盘上堆码高度不超过2.2m时,一般很少会发生倒垛的问题。超过这个高度,发生的可能性大大增高。

  木箱、竹筐和藤筐包装箱由于规格不一,也会发生倒垛的现象。

  交叉打码在长途运输包装箱未使用托盘捆扎时,一般是常用的方式。由于运输车和集装箱四面有维护,应该说很少出现倒垛。但实际上运输中倒垛也是屡见不鲜的。原因是交叉打码未能够使包装箱之间靠紧,甚至在包装箱之间留有较大的空隙,运输过程中出现下层的空隙串动,引起上层的歪斜和倒垛。

  防止倒垛的方法是根据包装箱体的具体情况进行灵活堆码,箱体的尺寸必须统一,只能直立堆码的塑料箱,开口纸箱必须有堆码固定耳和与之配合的固定槽。箱体之间增加连接扣和连接板也可以防止倒垛。

  实际上,好的防止倒垛的方法是托盘捆扎的方式,这种包装方法在发达国家使用十分普遍,但在国内发展缓慢。

  (3)通气问题。紧实的堆码,可以有效防止塌箱和倒垛,但是如果包装箱的开口和打孔设计不佳,必然会导致垛中心部位通气不佳,呼吸热积累,对果蔬产品造成温度和气体的伤害。

  长途运输中,使用海运冷藏集装箱的,必须考虑在箱底和箱盖上开口,使下出风的冷风可以通过下部的开口进入箱体内,带走箱内的热量。普通冷藏车和冷库,蒸发器的出风口在上部,风向是水平的,这就需要包装箱的侧面打孔,并做到在标准托盘上交叉堆码时孔与孔相对,使冷风可以顺利通过箱内的产品表面。

  (4)温度均匀问题。温度均匀是果蔬产品保鲜的基本的要求,适宜的温度可以大限度的延长产品的贮藏运输寿命。在长期贮藏大型冷库中,保证产品的温度均匀,并达到推荐的佳温度要求并不难,除非是冷库设计和制冷设备配置不合理。为保证温度均匀的包装相关问题,包括包装箱的设计合理,堆码合理和打孔合理。其中,打孔是重要的因素。

  (5)湿度问题。湿度是果蔬保鲜的一个仅次于温度的重要因素。大多数果蔬的保鲜产品需要超过90%以上的相对湿度。但是,高湿度对包装箱,尤其是瓦楞纸箱确是一个大敌。很多的瓦楞纸包装箱很容易吸潮,造成强度下降,终出现塌箱。

  但是并不是湿度越小,对包装箱的强度保证越好,在纸板未折叠之前,过低的湿度会使包装箱变得过硬脆,折叠时折痕开裂,引起箱体的损坏。

  (6)环境气体。作为活体的果蔬产品来说,呼吸无时不在发生,如果产品所吸收的O2不能及时供给,呼出的CO2不能及时排出,势必引发一些对气体敏感的果蔬产品产生低O2和高CO2的伤害。

  对于包装箱内的气体小环境,研究者十分开始重视并进行了不少研究和实践技术工作。通过自发气调贮藏和箱内熏蒸药剂浓度的控制,使果蔬的保鲜效果更上一层楼。